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无极变速和自动档的区别

文字: [大] [中] [小] 2020-06-18     浏览次数:    

  普通人经常把自动档变速器和无级变速器两个概念混为一谈。实际上这两种变速器结构及工作原理完全不同。

  1、外观上

  无极变速和自动档从档位的外形看非常相似,都采用直排挡。但是,从内部就不难看出,它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动档和自动档,它们的传动链和变速自行车的原理都很相像,在换档的时候进行的是齿轮组变速方式,因此能明显感觉到顿挫感。收割机无级变速器测试台   无级变速器测试台   收割机无级变速器

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  而无极变速的钢制传动链使用的不是 齿轮变速,所以能在变速时传递强劲的动力,在保持高扭矩的同时,能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

  2、档位变化上

  自动档只是把手动档的换档方向改成了直列运动,从运动方向上能实现自动运动,但仍然是由低速到高度一级级的加减档。

  而无极变速,从外观上已经看不见档位的递增递减标识,只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车,高速过弯均比自动档平稳。

  3、结构构造上

  无级变速结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘,就能实现速比无级变化。收割机无级变速器测试台   无级变速器测试台   收割机无级变速器


  旧款的无级变速器多用橡胶皮带做传动元件,缺点是受力有限,容易打滑,而且传动效率低。因此只能用在马力较小的摩托车和微型车上。

  很多汽车公司十几年来一直都在致力于解决这一难题。如今,奥迪公司率先在这项技术上做到了“引领时代”,它使用的是独特的多片式链带传动带、优异的电脑控制液压系统,从而能传递强大的扭矩。

  无级变速最大的特点是省油,无级变速器摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置,而采用了新技术来提高燃料使用率。

  无级变速器的燃料使用率将比手动变速器和自动变速器都高,能够比传统的自动档车省油5%到15%。无极变速比自动档稍好一些。

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