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如何维护收割机的无级变速器(HST) 及故障排除

文字: [大] [中] [小] 2020-03-07     浏览次数:    
如何维护收割机的无级变速器(HST)及故障排除

日常维护:
   由于无级变速器(HST)采用一系列的液压传动,使得整体无级变速器运转平稳,性能可靠,但由于作业环境恶劣及无级变速器综合体现的作用。难免会出现这样和那样的问题。那么我们对无级变速器的维护就显得尤为重要。

  1. 定期更换液压油和无级变速器的滤芯
为延长HST的使用寿命,就必须保证液压油箱的油干净。在更换液压油的同时要更换油箱内滤芯及HST滤芯。更换液压油时,要清洗油箱内部,避免油箱内有杂质沉淀,必要时需用汽油或清洗剂清洗油箱内部,然后加入液压油及更换滤芯后再启动。(建议使用8#传动液压双用油)
     2.定期通过收割机无级变速器测试台检测HST的性能
     3.保证必要的转速
     我们都知道,收割机在田间作业,能使用标准档,标准转速来作业。在平时行走时以为用低速就可以节省燃油,却不知道发动机转速在保证供油时从各柱塞泄露,导致油温升高,长期使用会造成HST的损坏、损烧,即HST内部缸体柱塞和配油盘过早磨损,使其行走无力,甚至停滞不前。
     4.在维护或保养时要注意
     由于整个HST结构紧密,不易检查,出现故障时都是在收割的较好时机,那么在检修的时候,就应及时检查HST,有问题就及时维修,不能凑合着用。
故障排除:
无级变速器结构复杂,维修有点难,但是平时多了解,多积累,对故障理性判断分析,一般可以排除简单的故障。

  1. 行走无力
首先要看油箱内的液压油是否充足,HST滤芯是否堵塞。如果一切正常机器还是行走无力,那么就需要检修无级变速器HST,不能凑合着用,否则会造成无级变速器的更大的损坏,导致维修费用的浪费。
  1. 在空档位不停车
在空档位上,如果收割机往前行驶,需调整主变速拉杆(无级变速器操纵杆),使之缩短;反之调长。
  1. 变速箱不工作
     无论如何推动主变速操纵杆或向前或向后移动,收割机都不行走,首先试一试副变速操纵杆是否在档位上,再看与操纵有关的各连接部位部件,是否依旧连接;输入轴与花键套是否磨损或断裂;输出轴与齿轮是否磨损或断裂脱落。
     综上所述,依然无法判断,可参考HST的故障分析,来判断其具体原因。否则只能打开变速箱检查问题。

  1. 换档困难
随着时间推移,感到换档困难。此现象多为HST内部零件磨损过大造成的,只能更换零件。
  1. HST漏油
当皮带轮处漏油时,多为HST输入轴的轴承油封损坏,应及时更换并检查其根本原因;
当变速箱的放气孔往外漫油时,多为HST输出轴的轴承油封损坏,应及时更换并检查其根本原因;
当HST的密封垫和操纵轴的油封漏油时,应及时更换。


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